Čínské „bambusové oceli“ Západ závidí, její výkon daleko převyšuje nerezovou ocel
Vzhledem k tomu, že se výrobní síla Číny neustále zlepšuje, lze říci, že dosáhla značných úspěchů v mnoha oblastech, jako je čínská vysokorychlostní železnice, čínská ocel, čínský portálový jeřáb atd., což jsou všechno zástupci a vizitky čínské výroby.Zejména o čínské vysokorychlostní železnici lze říci, že vede svět.Když ale přijde řeč na suroviny pro výrobu vysokorychlostních železničních vagónů, mnoho lidí možná neví, že skutečnou surovinou není takzvaná nerezová ocel, ale bambus.
Čtete správně, je to bambus, ale bambus zde není přímo bambus, ale bambus po speciálním zpracování.Víte, vysokorychlostní železniční vagóny vyrobené z bambusu jako suroviny jsou mnohem pevnější než nerezová ocel a vydrží i velký tlak jako běžná ocel.Používá se především technologie navíjení bambusu.Obecně řečeno, vlákno v bambusu je vyrobeno do kompozitního materiálu srovnatelného s uhlíkovým vláknem.Tento materiál se vyznačuje vysokou pevností, vysokou tvrdostí, nízkou cenou, nízkou hmotností atd. a má také funkce vodotěsné, odolné proti vlhkosti, ohnivzdorné a zpomalující hoření.Dá se dokonce říci, že může „konkurovat“ slitinám titanu.Navíc použití bambusu k výrobě oceli nevyžaduje čerstvý bambus.Odpovídající vlákna lze také extrahovat z rostlinných zbytků.
Čas odeslání: 20. prosince 2023
